La Saxo di Baffoste

Scheda tecnica

Modello

Citroen Saxo VTS 16v 120 cv euro 3

 

Motore

Alberi a camme Gr.N by MC Motortecnica

Airbox "tipo Cup" Raceland con relativa presa d’aria sulla calandra

Lavorazione corpo farfallato con maggiorazione farfalla 54 mm by Pergetti Sport

Impianto scarico:

● Bitubo originale lavorato con eliminazione strozzatura by MC Motortecnica

● eliminazione catalizzatore attraverso installazione KSL by Bonalume

● tubo diretto elimina silenziatore centrale Supersprint

● terminale Ansa Sport con uscita tonda da 80 mm

 Rimappatura su banco rulli by Garage MP

  Olio motore Mobil1 Rallye Formula 5W50

 

Dati rilevati su banco a rulli Maha by Bonalume

Potenza motore: 139,4 cv a 6790 giri

Coppia massima 154 Nm a 5590 giri

Limitatore: 7700 giri

Link alla rullata

 

Assetto e gruppo ruota

Ammortizzatori anteriori e posteriori Koni Sport gialli

Molle Sparco -35 mm

Barre di torsione maggiorate Saxo Cup (22,5 mm)

Barra antirollio posteriore maggiorata 24 mm

Cerchi in lega Automotive 7x15" ad uso stradale

Cerchi in lega BWA 6x14" ad uso Track Day

Pneumatici Michelin Pilot Exalto 2 195/45 R15 ad uso stradale

Pneumatici Michelin Slick S9B 185/56 R14 ad uso Track Day

Impianto frenante

Pinze freno Xsara VTS 16v Coupe

Dischi freno OMP Gr. N 266 mm

Pastiglie freno Ferodo DS 3000

Tubetti freno aeronautici Tar Ox

Pompa freni maggiorata 23,8 mm (Saxo Cup)

Cambio

Leveraggio su uniball Giraldi per riduzione corsa del cambio

Pacco ingranaggi C2 VTS (coppia conica 14/60)

 

Estetica interni ed esterni

Come per Saxo 16 anche per me è stato amore a prima vista e la lascio come mamma Citroen l’ha fatta.

Non la cambierei mai…

 

 

Homepage - Le Saxo