La Saxo di Baffoste evo 157 cv

 

 

Scheda tecnica

 

Modello

Citroen Saxo VTS 16v 120 cv euro 3

 

Motore

 

Testata TU5JP4 (C2 VTR) con barenatura castelletto aspirazione Saxo; lavorazione testata by Vieffecorse

Alberi a camme Gr.N by MC Motortecnica

Collettore aspirazione in alluminio C2 VTS, lavorato e raccordato by MC Motortecnica, rampa in alluminio dedicata, iniettori originali Saxo VTS 16v; raccordi benzina aeronautici

Farfalla 60 mm Citroen Sport Saxo Super 1600

Airbox Citroen Sport Saxo Cup

Impianto scarico:

Bitubo originale lavorato con eliminazione strozzatura by MC Motortecnica

● eliminazione catalizzatore attraverso installazione KSL by Bonalume

tubo diretto elimina silenziatore centrale Supersprint

terminale Ansa Sport con uscita tonda da 80 mm

 Conversione elettornica euro 2 (centralina, cablaggio, sensori)

 Rimappatura su banco rulli by Garage MP

  Olio motore Mobil1 Rallye Formula 5W50

  Eliminazione pompa e valvola EGR

  Eliminazione aria condizionata

  Radiatore acqua Citroen Sport Saxo Cup

  Ventola Citroen Sport Saxo Cup (posizionato dietro radiatore) + deflettore Saxo Cup

 

Dati rilevati su banco a rulli Maha by Bonalume

Potenza motore: 157,0 cv a 6900 giri

Coppia massima 166 Nm a 5590 giri

Limitatore: 7700 giri

Link alla rullata

 

Assetto e gruppo ruota

Ammortizzatori anteriori e posteriori Koni Sport gialli

Molle Sparco -35 mm

Barre di torsione maggiorate Saxo Cup (22,5 mm)

Barra antirollio posteriore maggiorata 24 mm

Cerchi in lega Automotive 7x15" ad uso stradale

Cerchi in lega Superleggera 7x15" ad uso Track Day

Pneumatici Michelin Pilot Exalto 2 195/45 R15 ad uso stradale

Pneumatici Michelin Slick S9B 185/56 R14 ad uso Track Day

 

Impianto frenante

Pinze freno Xsara VTS 16v Coupe

Dischi freno OMP Gr. N 266 mm

Pastiglie freno Ferodo DS 3000

Tubetti freno aeronautici Tar Ox

Pompa freni maggiorata 23,8 mm (Saxo Cup)

 

Cambio

Leveraggio su uniball Giraldi per riduzione corsa del cambio

Pacco ingranaggi C2 VTS (coppia conica 14/60)

 

Interni

Volante a valice Sparco

Sedile guida fisso Raceland

Rimozione sedili posteriori

 

 

Estetica

Come per Saxo 16 anche per me è stato amore a prima vista e la lascio come mamma Citroen l’ha fatta.

Non la cambierei mai…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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